養(yǎng)護土工布具有過濾、隔離、抗拉強度高、滲透性好等特點;它的公路中可起到養(yǎng)護的作用，其目的是通過噴淋灑水保濕，防止新修路面產(chǎn)生裂縫。土工布的作用在水穩(wěn)層透水保濕，通過較高的吸水性能養(yǎng)護路基。使其在一個相對很穩(wěn)濕潤的環(huán)境下養(yǎng)護固化，用作養(yǎng)生滲透水養(yǎng)護水穩(wěn)層肯定要好的多。

 

    為了控制施工成本，這種土工布不易太厚，常用規(guī)格一般為100g~150g為宜，選擇高克重的布，可反復使用多次，同時價格也稍高一些。

 

    1.產(chǎn)品厚度適宜，易與瀝青路面結(jié)合，與粘層油結(jié)合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。

 

    2.廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。

 

    3.有防紫外線、耐寒凍、抗化學腐蝕和抗生物破壞能力。

 

    4.質(zhì)量輕、高強度?？估瓘姸染?ge;8KN/m，延伸率40~60%，完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應力技術(shù)規(guī)范》中對土工布的技術(shù)要求。

 

    5.易施工、應用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴重時甚至會被卷起，造成土工布產(chǎn)生位移和結(jié)構(gòu)破壞。

 

    6.表面粗糙，不易滑動。鋪設時將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數(shù)，增加面層結(jié)合力，防止施工時被車輪卷起、破壞，同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

 

    但現(xiàn)在土工材料市場上的土工布，存在著質(zhì)量差、耐用性差、使用次數(shù)少等弊端，不僅影響?zhàn)B護質(zhì)量，同時也給施工企業(yè)造成了材料、人工和資金的浪費。價格雖然不高，但是因為使用的原材料較差，導致土工布的強力以及抗穿刺能力、抗紫外線能力較差，影響施工從而造成了資金的巨大浪費。

 

    100g≈0.7元/㎡、110g≈0.75元/㎡、120g≈0.83元/㎡、130g≈0.9元/㎡、140g≈0.98元/㎡、150g≈1.05元/㎡，上述舉例價格僅供參考。

 

    在老國標標準中，克重是衡量土工布的標準；而在新國標中，已經(jīng)徹底拋棄了克重這一指標，改使用標稱斷裂強度這一指標，未來市場只有注重科技才能贏得市場。

 

    土工布廠家為您解答：土工布150g是一種重量規(guī)格，也可以理解為厚度規(guī)格，因為土工布是由纖維經(jīng)針刺工藝制作而成的布狀類建筑材料，使用厚度來衡量有失公允，土工布的虛、實都會造成厚度的不準確，鑒于這種情況，所以引起了重量這一概念，如題所述，150g即代表土工布每平米的重量是150克，這樣看來，每平米的重量越重，厚度就越厚，指標也就越高。

 

    土工布廠家以上的回答是基于1998標準的國標土工布的說法，而在新國標2017頒布之后，98標準也可以理解為老國標，而在2017國標中沒有了克重這一概念，重新引入了標稱強度這一概念，也就是說，克重不再是衡量土工布指標的選項，在新國標標準中，徹底拋棄了克重這一規(guī)格，鼓勵土工布廠家持續(xù)開發(fā)新工藝、新技術(shù)來提高土工布的斷裂強力；也從某種程序上響應了國家提出的科技是生產(chǎn)力的號召。

 

    土工布廠家預計在未來，每個廠家都會有自己的新技術(shù)層出不窮，同樣是300克的土工布，斷裂強力也會有所不同，哪個廠家的工藝技術(shù)指標高，哪個廠家才是未來市場的主宰者。以上就是關(guān)于土工布克重與標稱強度的講解，您，看明白了嗎？